作为全球变暖的根源，温室气体排放一直是人们关注的重点。企业在供应链各环节上的活动都伴随着二氧化碳等温室气体的排放，在全球减排的总趋势下，降低运作决策对环境的影响是企业面临的重要任务。碳交易是把二氧化碳排放权作为一种商品进行交易的新兴市场机制，已经被美国、欧盟等越来越多的国家和组织所采用。在这种背景下研究企业的运作策略和碳排放情况，对于企业权衡成本和环境、合理利用碳排放机制具有指导意义。作为企业运作的重要环节，采购对成本和环境都有着较大影响。本文以制造商的库存管理模型为研究对象，研究制造商在碳交易的背景下如何通过调整采购策略和减排策略来减少碳排放并控制成本。本文共分五个章节，第一章介绍了研究背景，指出了企业在进行供应链决策时兼顾碳排放量的重要性，阐明了本文的研究目的和意义；第二章系统地概括和评述了相关的文献和研究现状；第三章从传统的EOQ模型出发，研究单个制造商在碳交易背景下的自主减排策略和订货策略。采用目标规划方法，通过比较无自主减排措施和有自主减排措施两种情况下的模型结果，分析制造商的减排策略和订货策略；第四章在传统的定期采购模型的基础上引进碳交易机制，考虑制造商采用航运和空运两种渠道来进行采购，研究了制造商面临随机紧急需求时的订货策略，通过数值实验分析了不同参数对制造商决策、成本和碳排放的影响，指出了制造商减排的关键环节；第五章给出了全文总结和研究展望。目前将碳交易机制引入企业供应链管理的文献不多，为了突出研究碳交易及其相关参数对企业决策、成本和碳排放的影响，本文将碳交易机制引进传统的库存管理模型，以典型的定量订货模型和定期订货模型为研究基础，分析碳交易背景下制造商的库存策略和减排策略，并评估了制造商在运输和仓储环节中的碳排放情况，对于制造商减少碳排放、实现供应链的可持续发展具有现实意义。