近年来,BOT作为一种吸引私人资本进行公路基础设施建设的项目运作形式在国内外迅速发展起来。随着我国投融资体制改革的逐步深化,国家明确支持“非公有资本进入公共基础设施和公用事业领域,完善政府特许经营制度”,我国各地政府开始在公路等基础设施领域运作BOT项目。但是BOT模式在我国的应用过程中出现了不少失败的案例,因此,缺少科学有效的投资决策方法和资金管理手段是目前BOT项目运作中亟待解决的重要课题,也是本文研究的主要目的。本文围绕公路BOT建设项目投资决策与资金管理这一核心内容,结合案例,开展了大量、深入的研究,以期分散公路BOT建设项目中资金风险、提高资金利用效率、降低项目运作成本。首先,系统研究了交通基础设施BOT项目资金管理的内容。概述了 BOT模式的概念、内容及其基本形式的演化过程。分析了交通基础设施的BOT项目融资的基本情况,及其BOT项目的组织结构和融资安排模式。探讨了交通基础设施BOT项目的资金管理的概念和管理原则,以及财务评价在交通基础设施BOT项目资金管理中的作用。本部分主要是充分的了解交通基础设施BOT项目资金管理的内容,有助于进一步分析公路BOT项目资金管理的模式。其次,深入分析了公路BOT项目资金管理的模式及评价。在充分认识公路BOT项目资金风险的基础上,对公路BOT项目的投资预算和决策资金管理、建设融资资金的管理、建设期资金管理、经营期运营资金管理进行了深入的探讨,并分析了在公路BOT项目资金管理模式的主要优点及其存在的不足,为下一步优化公路BOT项目资金管理模式奠定基础。再次,具体探讨了公路BOT项目的投资决策与资金管理。通过对公路BOT项目投资决策与资金管理的回顾与思考,认识到传统NPV的被动投资、发债和银行借款筹资模式、把特许经营权作为金融资产核算模式存在的问题及不足,进而重点探讨了公路BOT项目实物期权投资决策、建设资金筹资方式—资产证券化、特许经营权核算—无形资产核算,并分别对其作出了评价。最后,通过公路BOT项目实物期权投资决策案例、资产证券筹资案例、特许经营权核算案例,进一步证明了分析研究的可靠性。