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该研究提出了“FCC汽油裂化改质降烯烃技术”,即利用FCC催化剂,对FCC汽油进行再次催化裂化,使得烯烃含量降低,同时确保较高的汽油收率或液收率.该研究设计了一套石英管微型反应器,并与气相色谱相联而构成在线分析微反色谱实验装置.实验过程中详细考察了反应温度、剂油比、反应时间等操作参数对FCC汽油裂化改质降烯烃反应的影响,深入探讨了FCC汽油在高温条件下的裂化改质反应机理,并对FCC汽油裂化改质反应动力学进行了分析.