随着科技的不断发展，公路路政管理系统建设的日益普及，系统的开发落后于人们日益增长的需要，系统运行一段时间后性能会下降，从而影响用户对路政信息的及时共享及公路管理者对路政管理工作的决策。因此分析现有公路路政管理系统、采用先进的技术对其重新设计并优化、提高决策水平是亟待解决的问题。研究了对黑龙江省公路路政管理系统的开发,主要研究基于构件技术和J2EE框架的公路路政管理系统设计方法及性能优化技术。在对公路路政管理系统详细的系统现状分析、用户需求分析基础之上进行了基于构件技术的公路路政关系系统设计。对系统进行了网络结构设计、应用体系结构设计、并采用了Struts和Hibernate技术设计出了系统的总体架构。然后对路政信息查询模块进行了详细设计，系统中运用了多层架构模型和面向接口编程技术，实现了用户查询的基本功能，包括注册、登录、路政信息查询。最后用开发出来的PCM方法的离散事件模拟分析初始候选，通过自动生成并评估候选设计来优化基于构件的软件系统的性能预测。采用PEROPTeryx框架，将其演化为基于构件的软件系统功能属性优化的框架。针对黑龙江省公路路政管理系统的服务器进行性能优化研究，通过模拟实验得出最优平均响应时间。