经济高速发展带来了中国航空运输业的发展,飞行已经成为人们出行的一种重要方式。然而,随着航空旅客数量的增加,大型枢纽机场地面保障服务压力急剧增加。特别是在旅客安检（旅检）过程中,旅检工作人员工作强度波动大,工作时间不均衡不规律,频繁切换旅检通道等,这些情况都严重影响了旅检员工的身心健康和服务效率。因此,针对枢纽机场的旅检员工合理有序地优化调度方案是航空事业健康发展必将面临的重大问题,具有重要的研究意义。本文首先通过大量数据调研,深入分析了枢纽机场安检旅客排队等待旅检服务过程以及旅检班组现场调度的现状及特点,发现目前大多数机场采用经验式现场指派模式,这种方式得到的调度方案存在诸多问题。作者基于上述分析,获得了某大型枢纽机场安检服务需求在各时段的变化规律,并为安检管理部门提出了一种旅检班组“预指派-实时再调度”的现场指派模式。然后,从旅检班组工作舒适性、工时均衡性等角度,以旅检人员为研究对象,建立了大型枢纽机场旅检班组排队服务过程仿真模型,经过大量仿真实验可获得各时段旅检通道数及旅检服务台数量的最优配置。接着,针对旅检班组预指派问题,建立了旅检班组一次预指派数学模型和旅检班组二次预指派数学模型,并探讨了求解方法及算例分析。本文还在旅检班组预指派的基础上,提出一种实时调度策略以应对预指派实际需求波动的情况。最后,以国内某大型国际枢纽机场为案例,将上述研究成果进行了仿真验证,结果表明,旅检班组“预指派-实时再调度”的现场指派模式比现有的经验式现场指派模式更合理,通过优化求解和实时调度策略得到的调度方案能够有效快速解决频繁切换通道、工作强度波动大、工作时间不均衡等问题,从而为民航事业的健康发展贡献了微薄之力。