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本论文主要是研究有关电力系统的动力学特性的问题,通过选取经典双机三节点电力系统作为研究模型,运用非线性动力学的理论方法,通过Matcont软件和Matlab软件来分析系统在不同分岔行为下所对应的变量和参量的取值,得到的这些数据将在实际系统改进或设计控制器,以及对系统进行参数匹配时提供参考。本论文主要分为六章。第一章论述了选题的意义、背景、和现状,对整篇论文的研究意义做了陈述。第二章是预备知识,对本文要用到的主要概念、方法、工具做了详细的介绍,主要的包括平衡解流形法、直接法、中心流形定理和Lyapun