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舰船在航行的时候通常情况下都会产生尾流。由于尾流中含有大量的微气泡,以至于这些微气泡自身所带有的物理特性直接决定了尾流所具有的声学、光学、磁学以及热学的特性,这些特性可以为舰船尾流的侦测、追踪和甄别提供物理学基础。本文为了对尾流的光学特性进行研究,通过实验模拟舰船尾流气泡幕,对其空间散射分布进行测量。主要的研究工作有以下几个方面：首先分别在有外部光源的条件下和暗室内对激光的前向散射光照度进行测量,研究了不同压强和介质对激光前向散射光的影响,并分别绘制出激光前向散射光轴周围1.5。和40。范围内的激光前向散射光分布图。通过对水体自身散射光的研究发现,在0.006MPa、0.008MPa和0.010MPa下,水体散射在各个散射角大概占激光前向散射光照度的65%、55%和45%。其次在同等的实验条件下,研究了激光的后向分布特性。通过在不同介质中对激光的后向散射光照度进行测量,发现水中由于气泡的存在使激光的后向散射光照度得到了明显的增强。对激光后向散射不同散射角的散射照度进行采集,得到了激光后向散射光轴周围14--30-范围内的激光后向散射分布图。。在对水体自身散射光的研究中发现,在有外部光源存在的条件下,水体自身散射光占激光后向散射光照度的90%左右,而在暗室内,水体自身散射光占到了激光后向散射光照度的94%～98%。最后通过对比激光的前向与后向散射的散射光分布图,发现激光的前向散射与后向散射的分布特性保持一致,都以激光光轴为中心呈轴对称分布。分别在离激光的前后和后向散射光轴14-～30。的范围内对前向散射光与后向散射光照度进行采集,发现激光的后向散射分布相较于前向散射更加均匀。并且在180～19。的位置,激光前向散射光照度开始明显超过其后向散射光照度,这使得激光前向散射可探测角度和散射光照度都要明显优于后向散射。