国家“一带一路”倡议的提出为铁路国际联运发展和物流化转型带来了良好机遇,在此背景下,跨境电商及中小型企业发展迅速,使得中欧班列的拼箱需求不断增多。针对抵达中欧班列集装箱货运站的大量零担货物拼箱运输方式的优化可以有效提升班列的运输效率,是降低中欧班列运输总成本的有效方式。为了进一步降低中欧班列的货物运输成本,需要开展更加高效的零担货物拼箱运输优化算法研究。本文站在货物承运商的角度上,提出了一种零担货物拼箱运输模型及优化算法,综合考虑了客户时间窗、班列周期以及货物在各个目的站点是否中转,为中欧班列零担货物拼箱运输方式提供了优化思路。具体研究内容如下所示:（1）中欧班列零担货物运输特点及模式分析。本文分析了国内外零担货物拼箱运输特点以及中欧班列的运输模式,对中欧班列的运营现状、运输模式及零担货物的现有拼箱方式、客户满意度的概念作出详细阐明,为建立零担货物拼箱运输模型以及设计优化算法奠定了理论基础。（2）中欧班列零担货物拼箱运输优化模型的建立。本文针对零担货物拼箱运输的混合整数规划问题,采用合适的个体编码解码方法,设计了精英保留的遗传优化算法,以总成本最低为目标优化函数,其中包括集装箱的使用成本、货物装卸成本、集装箱运输成本、货物转运成本、未拼箱库存成本、影响客户满意度的逾期惩罚成本,此外,考虑了货物装载重量、装载容积、优先装箱、时间窗等约束条件,并构造合理的适应度函数,提出了一种考虑多影响因素的零担货物拼箱运输优化模型。（3）基于拼箱运输优化算法分析中欧班列拼箱运输模式。以“义新欧”路线段的运营现状作为背景,对优化模型进行求解,并进行了有效性验证及敏感性分析。结果表明,相较于不考虑转运方式及库存方式的零担货物运输方案,优化后的运输总成本降低了19.38%,该优化算法可以有效降低中欧班列运输成本。此外,减少班列发车间隔天数以及增加班次、提高转运速度能够有效减少转运成本,提高客户满意度。