变形镁合金的腐蚀及腐蚀疲劳行为研究

来源 :中国科学院金属研究所 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kldzn2004
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该文深入和系统地研究了两种变形镁合金(AM60、AZ80)微观结构和力学性能的关系,特别着重研究了两种合金的点蚀、晶间腐蚀、腐蚀疲劳寿命和疲劳裂纹扩展机理.取得了如下主要结果:AM60镁合金经挤压后,其组织主要由基体α和β相组成,并在晶内和晶界分布着AlMn相,合金经轧制后组织变得均匀,显著提高合金的拉伸性能.AZ80镁合金组织由等轴的α和β相构成,时效处理(T5)增加了β相含量,从而提高了合金的拉伸性能.实验发现,两种镁合金(AM60与AZ80)点蚀萌生位置和形貌有很大差异,AM60点蚀萌生于与ALMn相相邻的α相,AZ80点蚀萌生于与β相相邻的α相.pH值对AM60的点蚀萌生位置及形貌有重要影响,与酸性与碱性性质相比,pH值为7时,点蚀坑数量最多.证实点蚀坑pH值的变化与Mg(OH)<,2>的沉淀析出有关,提出了这两种镁合金的点蚀模型.观察发现,AZ80-T5存在晶间腐蚀现象.这种现象并非晶界元素贫乏所致,而与β相沿晶界网状析出和基体微观内应力升高有关.实验发现,加载频率、溶液pH值对变形镁合金的疲劳寿命有显著影响.在空气中加载频率(1~10Hz)越低,疲劳寿命较短.溶液pH值为7时,疲劳寿命最短.与铸造镁合金不同,变形AM60中的疲劳裂纹萌生于AlMn相粒子.另外,实验结果表明,加载频率、载荷比、失效热处理、潮湿空气、环境湿度均对变形镁合金在空气中的裂纹扩展速度有明显影响.根据已获得的结果,绘制了镁合金门槛值与载荷比之间的关系图.
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