当前我国兴建有许多大型跨流域调水工程,如引江济汉、东深供水、南水北调东中线一期工程等。这些大型调水工程一般具有规模大、长距离、涉及利益相关者众多、与社会交叉点密集等特点。如何提高水资源合理分配和利用效率,保证水质,协调各方利益相关者;如何实现调水工程的可持续运营和调水工程经济、环境、社会效益的发挥,是现阶段亟待解决的问题。本文通过对当前调水工程现状进行梳理,指出当前调水管理系统亟需一系列完整的管理体系和方法。此外,通过实地调研和走访发现,当前的运营管理理论和管理方法仍存在不足之处,因此本课题具有较大的研究意义。本文在阅读大量文献和理论的基础上,对前人的研究进行继承和发展。拟运用可持续供应链理论和协同理论,首先充分梳理调水工程的利益相关者,并将利益相关者分为政府、企业和公众三类主体。随后结合可持续供应链理论,构建调水工程可持续供应链结构模型。并分析在水质保证下,政府的宏观管理机制、市场（企业）运作机制、公众监督参与机制,探索多方利益相关者的协同管理机理。最后以协同学为理论基础,并结合调水工程可持续供应链的流程和特点,将调水工程可持续供应链视作一个开放、复杂的系统。并以供应链产品流、信息流、业务流和知识流“四流”子系统为基础构建协同度评价指标体系,以此反映调水工程可持续供应链协同管理的特性和目标。并结合Dematel和ANP方法确定指标权重,构建调水工程可持续供应链协同度评价模型。以南水北调中线为例,对其协同状况进行量化评价,并得到如下结论:（1）根据结果显示,目前将可持续供应链管理理论应用到调水工程运营管理中有较高的合理性和适用性;（2）通过协同度测算,目前南水北调中线工程有较高的协同水平,并且整体呈逐年上升趋势。但是业务流子系统和知识流子系统的有序度相对较低,需要加强高科技技术的创新与应用,研究制定多种补偿机制。加强沿线管理人员相互学习和交流,提升运营管理人员整体的业务水平,以提升协同度水平;（3）在知识流子系统中,根据访谈得知,当前管理人员学习时间较短,沿线举办交流学习会议也较少。影响了知识流子系统有序度,从而影响整个供应链协同度。所以,较多管理人员认为需要加强沿线人员之间的交流学习,增加类似管理交流培训会议的次数;（4）为应对跨区域调水工程沿线复杂的地理和气候环境,需要调动各个利益相关者的积极性,加强可持续供应链协同管理,才能提升调水工程整体运营管理水平,最终实现工程的可持续运营和综合效益的发挥。