随着2017年底中泰铁路一期工程的开工,泛亚铁路中线段(昆明——曼谷)进入了全线开工的状态,预计2021年,泛亚铁路中线段(昆明——曼谷)将开通,这是三条线路中建设进度最快的一条。这条国际大通道将连接中国与中南半岛国家。这一国际大通道势必将影响云南省与泰国的贸易发展,因此本文研究泛亚铁路中线段(昆明——曼谷)开通后对云南省与泰国贸易发展的影响。首先,在前人的基础上,通过查阅资料和数据,分析了云南省与泰国近几年的贸易发展情况;然后运用SWOT分析法从优势、劣势、机会与威胁定性分析铁路开通后对云南省与泰国贸易发展的影响;其次,由于铁路建成通车后,连接云南省与贯穿泰国的北部与南部,将对双方的物流绩效以及双方的单位货物物流成本产生影响,因此构建云南省与泰国进出口贸易量引力模型,定量分析双方的物流绩效(LPI)以及物流绩效涉及的分项指标(海关效率、物流基础设施质量、国际运输便利性、物流服务能力、货物可追溯性、货物运输及时性)以及双方单位货物物流成本对云南省与泰国贸易发展的影响;最后,根据分析结果,针对促进云南省国际物流发展提出相关建议。