【摘 要】
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液压抽油机是一种无游梁式抽油机,与传统游梁式抽油机相比,具有无极调节冲程长度、冲次,体积小重量轻的优点。井口直连式液压抽油机没有相应的机械平衡机构,能量利用率不高。
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液压抽油机是一种无游梁式抽油机,与传统游梁式抽油机相比,具有无极调节冲程长度、冲次,体积小重量轻的优点。井口直连式液压抽油机没有相应的机械平衡机构,能量利用率不高。针对此问题,本文提出了采用双井互平衡的方式实现能量的回收利用。因此,对双井互平衡液压抽油机开展研究,具有重要的工程应用价值。基于现场井况和液压抽油机运动特点,采用理论分析的方法计算液压抽油机的工作负载。在此基础上对抽油机机架和油缸进行设计选型,确定相关零部件的具体尺寸,并通过有限元分析方法对机械结构进行了强度校核。然后,基于AMEsim平台建立包括工作油缸、电磁阀、信号控制回路及能量回收系统模型,确定了机械式能量回收方法。通过分析模型得到,随着两口井上、下冲程负载差的增大,双井互平衡式液压抽油机能量回收效率逐渐降低。当负载相差30%~40%时,抽油杆上冲程约60%的能量可从回收能量中获得。此外,通过对现场示功图的研究,发现液压抽油机能够很好的胜任采油作业,其示功图与游梁式抽油机示功图有着明显的差别,这与抽油机运动特点有关。将现场试验数据与模拟仿真数据对比,验证了液压原理图的正确性。
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