随着一大批大型项目的开工建设，道路运输事业迎来了快速发展，对自卸汽车的需求日益增长。由于自卸汽车自身结构的特殊性，加之作业环境较为恶劣，导致其容易发生失稳甚至侧翻。所以，自卸汽车的稳定性己经成为亟待解决的关键安全问题。随着人们的环保意识的日益提高，强制加装密闭的顶盖开启装置也成为必然。在全面考虑影响自卸汽车卸载作业侧翻主要因素的前提下，首先采用UG三维建模软件建立了整车模型；然后应用ADAMS虚拟样机软件在比较客观地、能较真实地反映某型号自卸汽车工作状况的前提下，对其在满载上坡、满载下坡、侧坡行驶、水平路面卸载、爬坡卸载、最大爬坡角卸载、侧坡卸载七种工况的作业稳定性进行了仿真分析；最后对自卸汽车顶盖开启机构进行了优化设计研究，使顶盖开启机构开启角度更大，液压缸受力更小，为液压缸的选择提供了依据。