随着我国经济的飞速发展，作为基础产业的公路工程建设规模也日渐庞大。公路工程在其建造过程中，由于填挖方数量巨大，对所经地段的原始生态环境有较大的影响，加上大量地材的开采以及拌和、摊铺、打磨等施工工艺的使用，都会产生大量的扬尘；另外，公路工程在使用全寿命过程中，由于轮胎和路面的摩擦以及路面、边坡的氧化风化，也要产生扬尘。这些扬尘弥漫在大气中形成粉尘污染，而且随着建设规模的不断扩大，施工现场的扬尘造成的污染越来越严重。严重危害了人民健康，影响了环境质量。而经济发展到一定程度，人们对环境质量的要求就会越高，因此，公路工程施工现场扬尘问题必须得以重视和治理。本文探讨了公路工程施工现场扬尘产生的原因，分析了粉尘污染对周边环境、施工人员及附近居民的职业健康、工农业生产、机械设备、建成公路的服务水平等的危害和影响；回顾了国内外有关抑尘机理、抑尘剂方面的研究水平及应用现状；介绍了湿润型抑尘剂、粘结型抑尘剂、吸湿保水型抑尘剂和多功能复合型抑尘剂的优缺点、适用范围和使用效果；并在前人研究的基础上进一步探究了抑尘剂的抑尘机理，重点讨论了高倍吸水树脂的强大吸水能力和反复吸湿特性，以及对粉尘的固结机理、润湿机理、凝并机理。然后，根据公路工程施工现场产生扬尘的特点，选择了有代表性的样本进行了实验室试验、模拟试验，逐步筛选，使理想的抑尘剂——高倍吸水树脂溶液脱颖而出，并确定了使用配方组成和溶液浓度。再选择公路工程中最容易产生粉尘污染的弃土堆、拌和场进行现场试验，以检验所选溶液抑尘剂的抑尘效果、工程操作可行性、环境亲和力等，通过试验结果得出结论，那就是高倍吸水树脂溶液是可用于公路工程施工现场最理想的抑尘剂。文后还对研究前景进行了展望。