目前山地风景区的交通方式主要为道路交通,但山区道路存在着道路坡陡且长、弯多且急、道路狭窄(旅游旺季,引发交通拥挤)、视线不良、受雨雾冰雪天气影响,极易引发交通事故、造价高、修路难、维护难、可达性差、汽车依赖于有限的石化燃料、速度受限制、破坏植被、切断动物通道、驾驶人员心理有紧张感等一系列问题。北方工业大学PRT交通课题组正在研究的PRT交通技术具有安全、经济、节能、节地、环保、快速、方便、直达、可实现无人驾驶的特点。本文简要介绍了PRT交通技术的发展概况,在总结目前山地风景区交通所存在问题的基础上,结合本课题组对“悬挂式独轨交通系统”的研究,探讨了PRT交通方式在山地风景区应用的有关规划布线、安全、环境保护、技术经济等问题。本文所论述的悬挂式独轨交通技术可以自山的在固定的轨道上转向,具有小汽车的优点,同时具有轨道交通的便捷和快速,能够有效的抵抗恶劣天气的影响、不受地形地貌的限制等特点。同时,还对该系统在山地风景区的应用,做了可行性和必要性探讨,对在山地风景区中架设轨道、建设配套站台和停车场等做相应的概念设计。并且对利用PRT在山地风景区进行的开发应用,产生的经济效施做了相应的分析。因此,在山地风景区应用悬挂式独轨交通技术是具有一定前景的,也为解决山地风景区交通出现的问题提供新的参考和选择。