对数型面楔块具有楔角不变和磨损均匀等优点。以设计一种接合冲击小、承载能力大、长寿命以及离合可靠的斜撑离合器为目的,本文对一种新型面——对数型面楔块的斜撑离合器进行设计和磨损寿命研究,主要内容如下：依据斜撑离合器的结构特点,推导了楔块的楔角和转角方程,提出了满足接触强度和总变形要求的对数型面楔块型面参数设计方法。采用Pro/E建立了斜撑离合器的三维数值模型。建立了离合器在楔合过程中的动力学分析模型,得到了斜撑离合器的接合时间、响应时间、溜滑角和接触力等特性参数。通过对比,得到楔角的变化对离合器的动态接合性能的影响规律。建立了离合器在传动工况下的接触力学模型,分析得到了楔块与滚道之间的接触应力。研究探明了楔角的变化对接触应力的影响规律以及接触应力沿楔块长度方向的分布规律。基于Hertz接触理论和Archard磨损理论,建立离合器在超越工况下的磨损模型。依据齐次坐标变换原理和强制连续约束临界条件,确定了最大允许磨损量,应用Matlab进行计算。得到了离合器的磨损寿命。制造了斜撑离合器样件并搭建了试验平台,对斜撑离合器的离合特性、溜滑角和接触压力进行测试。实验结果验证了斜撑离合器仿真分析的正确性。图69幅,表27个,参考文献71篇。