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基于多稳态鼓包结构的车用可变形蒙皮设计
【摘 要】
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随着现在汽车产销量的不断攀升和环保节能的提倡,如何提升汽车行驶性能和燃油效率是亟待解决的关键问题。近年来发展的汽车变体技术,可以合理调整汽车行驶过程中的迎风面积和降低空气阻力系数,可以改善汽车燃油经济性、动力性和风噪性能。难点在于,如何设计精确变形控制功能的结构以适应汽车外形的变化需求。本文针对汽车车身蒙皮气动变形的应用需求,提出基于参数优化的鼓包阵列多稳态蒙皮结构,建立了考虑材料非线性和几何非线
【机 构】
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大连理工大学
【出 处】
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大连理工大学
【发表日期】
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2019年01期
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