随着“现代物流作为企业第三利润来源”的理念得到越来越多的认可，供应链环境下库存控制问题迅速成为管理学研究的热点。产品生命周期的缩短以及客户个性要求的不断提高，需求不确定性日趋显著，对需求的预测也越来越困难，成为供应链各个节点面临的一个共同难题。另外，供应链中的牛鞭效应使供应商所面临需求的波动比零售商、分销商更大。因此，供应链各级节点之间的战略合作是供应链取得进一步发展的有效途径。在这种环境下，库存控制问题就成了供应链企业的难题，许多企业为了满足顾客的大量突发性订货往往准备“缓冲库存”，然而据有关资料统计，这种缓冲库存差不多是零售业库存的三分之一，占用了大量的资金成本。 为了有效控制供应链分销网络物流成本，本文选取以延迟订货为主要指导思想库存控制策略作为研究对象。按照由浅入深、逐级推进的思路，在较为细致的阐述有关供应链分销网络相关理论及文献综述的基础上，对目前供应链库存控制策略作了全面论述，紧紧围绕有效决策再订货点和订货批量这一主线，中间引入供应链分销系统中的不确定性、供应链分销系统的不确定性对库存的影响，以及供应链分销管理环境下最新的库存控制方法等相关的理论，层层深入，最终提出本文的重点研究对象。从确定性需求和不确定性需求两方面研究了基于延迟订货的库存控制的数学模型，在总结既存研究的基础上，为供应链分销网络下的多级库存控制提出了一条可行的思路。 本文探讨的相关问题是在较为细致的文献综述基础上将供应链管理、分销网络、以及库存控制理论纳入到供应链末端的不确定客户需求对库存成本的影响中加以研究，拓展了供应链成本控制研究思路。从供应链总体成本最小化的角度出发，针对下游分销商面对市场随机需求的情况，在供应链上占主导地位的供应商及其它上下游节点如何根据自己利益最优确定自己的库存控制策略作为本文研究的内容，从定性和定量两方面做了一系列的阐述和探讨，并在此基础上通过分析建立的相关模型，创新地提出了一种基于客户需求的全新延迟订货策略。最后，本文在对供应链库存策略研究的基础上更广义的提出供应链分销系统未来的研究方向，发展了在解决供应链分销系统库存控制方面的相关理论，且具有较强的实用价值。