在页岩气集输管道系统中,页岩气携带的微小固体颗粒和腐蚀性气体如CO2等会对管道部件产生磨损腐蚀,其中90°弯头因流场变化大所遭受的冲蚀腐蚀破坏比直管段严重数十倍。因此,开展90°弯头冲蚀规律研究,明确冲蚀腐蚀条件下弯头的破坏主导类型,是页岩气田集输管道系统维护和生产过程中急需解决的问题。针对该问题,本文采用实验和数值模拟方法进行研究。首先,根据页岩气集输系统的冲蚀腐蚀现场工况条件,确定水平-向上流向的90°弯头为研究对象;针对管内气液固多相流的工况条件,对固体颗粒的受力情况、颗粒与壁面的相互作用进行分析;采用戈维（Goiver）和曼德汉（Mandhane）判别准则,确定气液相流型。通过对弯头腐蚀机理和冲蚀磨损机理、实验研究方法和预测方程的分析,确定了冲蚀腐蚀的实验方案和数值模拟方案;设计并搭建冲蚀腐蚀联合作用实验装置,该装置可模拟集输管道弯头的纯腐蚀、纯冲蚀及冲蚀腐蚀联合作用过程。进一步开展90°弯头的冲蚀腐蚀实验,采用失重法研究90°弯头不同位置的冲蚀腐蚀规律以及协同作用规律,研究流速、pH值对90°弯头冲蚀腐蚀的影响规律。利用扫描电子显微镜（SEM）观察90°弯头冲蚀腐蚀的微观形貌,采用X射线衍射技术（XRD）确定腐蚀产物的组成,分析冲蚀腐蚀机理。基于冲蚀腐蚀的实验结果,建立90°弯头气液固多相流数值模拟模型,并利用Fluent软件开展数值模拟研究;根据数值模拟结果分析90°弯头的流场特征和冲蚀磨损特征,并通过对比实验结果和数值模拟结果,对90°弯头的冲蚀腐蚀协同作用规律进行研究。综上所述,通过实验和数值模拟研究,得到了 90°弯头在气固两相、气液固三相条件下的冲蚀腐蚀规律,发展了特定流场下管材的冲蚀腐蚀理论,完善了 90°弯头冲蚀腐蚀的实验方法。对于预防和控制90°弯头的失效,保障页岩气生产的安全运行具有重要指导意义。