汽车制造业作为我国经济发展的重要组成部分,在为国家创造利税方面有着不可替代的作用。但是,汽车制造业企业在政府供给侧改革的宏观政策影响下,资金供给量有所减少;同时,我国汽车业自主品牌由于技术水平薄弱,再加上国外厂商的步步紧逼,导致企业的经济效益不佳,这也加剧了汽车制造业企业的现金流紧张状况。尤其是2019年的新冠疫情致使我国国民收入下滑,对汽车需求下降,进一步增加了汽车企业运营压力,企业资金短缺问题较为严重。民营上市公司是推动民营经济发展的主体,对促进我国经济发展具有重要作用。因此,对提高汽车制造业民营上市企业的融资效率进行研究已经势在必行。本文以民营上市汽车制造业企业的债务融资效率为主要研究方向,对其现阶段的效率水平、效率改进情况以及影响因素进行研究。全文总共分为七个章节进行研究:第一章节是绪论,主要介绍研究背景和意义等,并对其国内外文献综述进行归纳与梳理,通过分析代表性观点,明确研究现状,并确立本文的研究方向。第二章节主要介绍汽车制造业民营上市公司债务融资效率界定及理论依据,对债务融资的渠道进行系统梳理。第三章节是与实际相联系,通过结合简述J公司财务状况及债务融资情况,分析该公司的经营管理水平。第四章节是基于DEA模型对汽车制造业上市公司债务融资效率进行实证分析,选取十个投入产出财务指标,并从静态效率和动态效率角度分别评判。第五章节具体分析J公司债务融资效率提升的障碍,第六章节是针对J公司债务融资效率提升存在的问题提出改进对策。通过对J公司债务融资效率的研究,以期能够找到改善我国汽车制造业民营上市公司债务融资效率的路径与方法。第七章节为结论,主要针对上述分析,提出研究结论,并分析研究中存在的不足。