随着车辆的普及和移动Ad Hoc网络技术的不断发展,车载Ad hoc网络(Vehicle Ad Hoc Network,VANET)逐渐成为新兴的研究领域。VANET是指道路上车辆间、车辆与固定接入点之间相互通信组成的开放移动Ad hoc网络。它在道路上构建一个自组织的、部署方便、费用低廉、结构开放的车辆间通信网络。而VANET最主要的应用就是智能交通系统(Intelligent Transport System,ITS),它将先进的信息技术、数据通讯传输技术、传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,解决目前交通基础设施以及车辆行驶中的诸多问题。有效地利用这套系统可以改善交通安全、提高交通系统的效率,提高驾驶舒适度。由于车辆节点的高动态性,在VANET中寻找和维护路由信息是一个很有挑战性的难题。VANET的路由协议一直都是国内外研究的热点,已经有很多研究成果提出来。本论文在分析了VANET和MANET的特点以及VANET的研究现状的基础上继续深入研究了VANET的一个重要方面即VANET下的路由协议。在总结前面技术基础上,本论文设计了一种新的服务于实时交通应用的车载Ad Hoc网络路由协议RBGR(Road Based Grid Routing Protocol)并在模拟仿真器NCTUns下进行了仿真。通过仿真和其他一些路南协议进行了比较,仿真结果显示RBGR在平均路由开销方面有比较明显的改进并且随车辆数的增加平均端到端延迟抖动很小。而实时交通应用要求数据传输的延迟时间能够相对稳定,随着车辆数的增多延迟抖动很小有利于实时交通应用的发展。