提升港口服务效率,保证港口货物运输安全是港口营运和海事管理的工作目标。危险品锚地作为港口多元化建设必不可少的环节,其安全与高效利用不仅是保障港口人事财产安全的内在要求,也是提高港口服务水平的外在条件。目前,国内外关于锚地利用研究都很成熟,但是针对危险品锚地功能特殊性的研究理论和方法还需进一步延伸。因此,如何优化利用危险品锚地及周边资源并注重其与船舶安全性的提升是本文解决的主要问题,希望能为相关职能部门加强危险品锚地监督和管理提供一条新思路。本文在查阅传统锚地规划方法与实际应用基础上,首先,考虑危险品锚地承载危险品特殊性,对船载危险品发生火灾、爆炸灾害事故产生的影响范围进行分析,扩充了传统方法里对船舶安全距离的界定。其次,对锚地容量计算的传统公式加以改进,考虑不同锚泊方式在不同天气条件下的船舶安全距离与发生火灾、爆炸的船舶安全距离,得到非同型船舶的危险品锚地容量。最后,本文针对传统锚地容量计算方法没有利用锚地以外水域面积的缺陷,通过分析危险品船舶相互影响的安全性及其可能对锚地和周边水工建筑造成的安全影响,以方便锚地内锚泊船舶进出航道为目标,建立危险品锚地内部船舶布局优化模型。综上,本文提出了一种提高危险品锚地利用的方法,并以某港的危险品锚地为算例,运用ALOHA和LINGO软件对其分析,结果显示此方法的可行性和实用性,最后并为该港口未来规划危险品锚地提供更合理、安全的建议。