高塔大跨斜拉桥抗震稳定性分析

来源 :重庆交通学院 重庆交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ianying
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本文对抗震理论发展的三个阶段(静力法、反应谱法以及动态时程法)的经典理论进行了归纳和总结,介绍了动态时程法常用的基本过程.重点对一般地震振动方程的推导过程进行了仔细介绍,指出了时程分析法中一个应该规避的概念错误:注意了地震动加速度引起的惯性力的影响,而易忽略地震动位移对结构的影响.由于大跨径桥梁的地震动问题中,多点激励、行波效应作用显著,建议采用全面考察地震动加速度、速度、位移影响的直接求解方法.基于精细积分算法(钟万勰院士)的直接求解法计算具有速度快、精度高的特点.通过对巴东长江大桥有限元模型的分析,发现高塔大跨漂浮体系斜拉桥的第一阶纵飘频率基本上由塔(墩)高决定.如简化考虑,第一阶纵飘频率大致与塔(墩)高的平方成反比.塔(墩)越高,则一阶纵飘的频率越小,周期越长,从而导致塔底弯矩越大.基于分析结果,提出对高塔大跨斜拉桥纵向施加约束的建议,如设置挡块、弹簧等,可以有效地降低塔高对桥梁抗震的不利效应.
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