基于聚类算法的大台面动态称重衡设计

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不停车高速称重系统治理超载车辆,是对在行车道上正常行驶的载货车辆进行重量检测,可根据系统设定的限载值,对车辆是否超载进行动态监测,记录并输出超载数值及相关数据,适用于公路、桥梁、渡口的超限、计重工作。高速称重系统经历了大台面静态称重系统、小台面动态称重系统的演变,逐步提高货车称重过程的实时性和准确性。在高速称重系统的研究过程中,由于车辆过衡非匀速、路面激励、道路不平、过衡时间上的限制等客观因素使得动态称重的准确度下降。与此同时,司乘人员为抱着多装少缴的心态采取诸如冲磅、跳磅、绕磅等违规过衡行
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