随着我国公路和铁路高速交通事业的发展, 急需修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和海湾,预应力混凝土连续梁桥应运而生,近年来得到较快的发展。预应力混凝土连续梁桥多是采用自架设施工体系方法-悬臂浇筑法进行施工。这种施工方法的采用,必然给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化,为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,桥梁施工控制是必不可少的。本文主要结合吉林省交通厅的基金项目“悬臂浇筑混凝土连续梁桥短期、长期挠度预测研究”,首先探讨了施工控制的原理和现有的主要方法,结合有限元理论,研究了悬臂浇筑施工的高程控制计算。然后,对影响桥梁结构状态的设计参数进行了敏感性分析,提出利用灵敏度原理对参数进行识别调整的方法。最后针对现有的误差调整方法的缺陷,基于数理统计和最小二乘法,提出了预测施工各节段悬臂累积挠度误差的方法。经分析计算,证明文中研究的方法是行之有效的,为深入开展施工控制的研究打下一定基础。