近年来,桥梁所采用的结构形式呈现多样化,连续刚构桥由于施工简便、受力合理、跨越能力大等优势被广泛应用于现代桥梁建设中。本文以石太直通线跨石武连续刚构桥为工程背景,对该桥的军用梁组合支架施工及监控技术进行研究。该桥计算跨度为60.75m+100m+60.75m,边支点支座中心线至梁端0.75m,梁全长221.5m。中支点截面中心处梁高7.2m,中跨跨中8m等高段及边跨14.75m等高段截面中心处梁高4.6m。桥面也随限界变化,其中小里程往大里程方向前的118.7m桥面宽度由15.0m变化至12.2m,其余长度桥宽为12.2m；结构边线变化原则为距离最外侧线路中心线3.8m。箱梁横截面在49～50#墩范围内由于桥面宽度较大,采用单箱双室、变截面直腹板形式,在50～52#墩范围内采用单箱单室、变截面直腹板形式。本文总结了该桥的施工技术,主要包括混凝土浇筑、预应力张拉、预压试验和孔道摩阻试验等。采用桥梁计算软件Midas civil6.71对连续刚构桥箱梁施工过程进行有限元仿真分析,考虑预应力损失、温度效应和混凝土收缩徐变等因素的影响。在施工阶段,对梁体挠度、应变和温度进行观测,掌握该桥施工过程中变形、应变和水化热温度影响变化规律,为施工控制提供依据。最终监控结果表明,该连续刚构桥成桥线形、应力与设计线形、应力吻合较好,均满足规范要求。本文可为今后同类桥施工监控及设计提供参考和借鉴。