总体而言目前我国航运业发展迅猛,而我国内河航运条件状况并不理想,就长江而言,长江黄金水道已成为世界内河运输量最大的河流,随着运输量的增加船舶数量也迅速增加,加上通航条件的复杂化,导致水上交通事故频发,严重威胁到人们的生命和财产安全。据统计分析,80%以上水上交通事故与人为因素有关,特别是驾驶员因素。因为船舶驾驶员的操作行为是否得当严重影响船舶的安全,而人的行为与人的心理特征和状态有着直接的关系,因而船舶驾驶员的心理素质对船舶航行的安全起着重大的作用。另外,船舶驾驶员精湛的技术水平是以良好的心理素质和安全、稳定的心理状态为基础的。船舶驾驶员的安全行为则是安全心理的表现,也是安全心理引导的结果。目前,国内外已经有很多关于人的安全心理测评方面的研究,但针对船舶驾驶员的安全心理方面研究比较少。为此本文试图从船舶驾驶员的安全行为和心理方面进行研究,实现对船舶驾驶员的安全心理测评,同时制定有针对性较强的干预策略,对降低水上交通事故、船舶驾驶员培训等具有重要意义。本文从系统工程的角度出发,以交通心理学、交通工程学、系统安全工程学等多学科理论方法为指导,结合我国内河船舶驾驶员现状,构建船舶驾驶员安全心理测评量表,对内河水上船舶驾驶员进行心理测评,并检验了量表的效度和信度,提取出影响船舶驾驶员的主要因子。主要研究内容如下：1)归纳国内外水上交通事故中人为因素影响和人的安全心理测评方面的研究现状,总结研究成果和现有研究的不足之处。2)基于对安全心理学以及心理测量学的基础理论研究之上,对影响船舶驾驶员的安全心理进行深入分析。3)阐述船舶驾驶员安全心理测评技术与方法,并构建心理测评量表。4)通过实证分析以验证本文所构建的安全心理测评量表的可操作性和研究角度的有效性,通过对荆州海事局,岳阳海事局以及三峡通航管理局等地方进行数据采集和问卷调查,对测评的结果进行统计分析,最后针对分析的结果提出了针对性较强的船舶驾驶员安全心理的干预策略。