【摘 要】
：
深部大断面硐室因其断面尺寸较大,岩层中初始地应力较高,导致破坏失稳严重,控制难度很大。考虑将密度较小、韧性好、抗裂性能强的橡胶混凝土应用于大断面软岩硐室支护,减小硐室的应力集中现象,保证硐室及支护结构的稳定性。通过选取粒径为20目(0.85 mm)的橡胶颗粒,将0%、5%、10%、15%、20%橡胶掺量的橡胶混凝土试块进行抗压强度试验、劈裂抗拉强度试验和50次高应力等幅循环加载试验研究。并利用数值
论文部分内容阅读
深部大断面硐室因其断面尺寸较大,岩层中初始地应力较高,导致破坏失稳严重,控制难度很大。考虑将密度较小、韧性好、抗裂性能强的橡胶混凝土应用于大断面软岩硐室支护,减小硐室的应力集中现象,保证硐室及支护结构的稳定性。通过选取粒径为20目(0.85 mm)的橡胶颗粒,将0%、5%、10%、15%、20%橡胶掺量的橡胶混凝土试块进行抗压强度试验、劈裂抗拉强度试验和50次高应力等幅循环加载试验研究。并利用数值模拟软件,对大直径煤仓只开挖不支护、煤仓开挖普通混凝土支护和煤仓开挖橡胶混凝土支护三种不同情况进行数值模拟计算分析。得出以下结论:(1)在混凝土中掺入橡胶颗粒,降低了混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度,并且其抗压强度和劈裂抗拉强度随着橡胶颗粒取代率的提高,下降趋势越明显。橡胶掺量1 0%为一个分水岭,掺量为1 0%以内时,试块的强度下降较为缓慢,当掺量超过10%以后,试块强度下降较为明显。(2)将橡胶颗粒掺入到混凝土中后,随着掺量增加,橡胶混凝土拉压比而递增,表明其脆性降低,韧性增加。(3)对不同橡胶掺量的橡胶混凝土进行循环加载下强度试验,采用功效系数分析综合评价各组混凝土力学性能,综合评价顺序为橡胶掺量5%>10%>20%>15%>0%,因此可以确定掺量5%～10%为橡胶混凝土的最佳橡胶掺量。(4)利用FLAC3D数值计算分析软件,对煤仓三种不同情况进行数值计算得出。煤仓支护后应力集中现象明显减小,用橡胶混凝土支护对集中应力的减弱效果更为明显,比普通混凝土支护时的集中应力降低了 22.64%。普通混凝土支护时,煤仓最大位移变形比未支护时降低了 72.70%,用橡胶混凝土支护时的位移变形相比较普通混凝土支护增加了1 4.26%,这是由于橡胶混凝土的韧性和延展性更好,支护结构的位移略微增加,但是对集中应力起到释放作用。相比较普通混凝土支护,用橡胶混凝土支护后煤仓围岩内拉应力有所减弱,增强了结构的稳定性。图[60]表[19]参[56]
其他文献
乳腺增生病是一种内分泌功能紊乱所致的疾病,临床表现为乳房肿块、疼痛,可伴随全身症状, 如月经不调,失眠多梦、心烦易怒,便干等,严重影响妇女的身心健康。乳腺增生病属中医
随着全球变暖,火灾在北极地区发生的频率呈显著增加趋势,火灾的发生会释放大量二氧化碳,进而加剧全球气候变暖。变暖的北极使得多年冻土活动层厚度增加,进而加速冻土释放甲烷。因此,本研究基于FIRMS(Fire Information for Resource Management System)2000-2019 年 MODIS C6(MODIS NRT 1km active fire products
随着互联网的发展普及,全球化程度加深,消费者不再局限于国内消费,跨境网购已成为全新的消费方式,在带动消费者需求升级,推动经济增长方面发挥着重要作用。虽然我国跨境电商
随着社会经济发展的需要,高速公路作为连接地方经济之间通道被广泛地修建起来,伴随着我国高速公路逐步向经济欠发达的地区修筑,越来越多的人工边坡应运而生。针对公路边坡稳定性研究,有利于保障公路沿线地方的经济发展,有利于保护公路上驰骋的车主,保证修建公路的花费得到充分应用,为防止边坡失稳造成人员及财产损失。邵光高速公路作为福建省连接最贫困的山区城市南平修建的高速路,是京台高速(北京至台北)的支路工程。邵光
随着人们对天然气需求的不断增加,输气管道铺设的范围变得越来越大,输气管道的运输安全越来越引起人们的重视,因此实时检测输气管道的输送状况显得尤为重要。从目前所知的泄漏检测方法来看,声波法因为具有灵敏度高、定位精度高、检测时间短、适应性强等诸多优点而成为众多学者的研究热点。从目前的研究现状来看,学者们的研究重点主要集中在对声波信号的处理方法研究以及利用声波进行泄漏定位这两个大的方面,对输气管道泄漏源声
由于人工冻结法对地下水资源的污染小、对周边建筑物的影响小且施工的限制条件少,已被广泛地应用到隧道工程的施工中。然而,人工冻结法在隧道联络通道的应用过程中,冻结壁的发育情况是联络通道掘进施工的前提,故研究联络通道冻结壁温度场的变化规律对隧道联络通道的施工具有重要的意义。本文以福州地铁5号线农林大学站～洪塘路站区间联络通道为研究对象,采用ABAQUS模拟软件对联络通道积极冻结期间冻结壁的温度场发展规律
随着煤炭资源开采深度的增加,矿井热害的问题尤为明显。为了解决矿井热害的问题,研究一种可以隔绝围岩放热的新型隔热喷射混凝土。在此基础上,本文研究了巷道内动载作用、高温高湿环境作用对隔热喷射混凝土抗剪性能的影响。主要研究工作如下:(1)采用四种不同加载速率(1 mm/s、3 mm/s、5 mm/s和7 mm/s)对隔热喷射混凝土进行变角剪切试验,结果表明:随着加载速率升高,试件的粘聚力也逐渐升高,粘聚
随着社会经济的迅速发展、人们生活水平的提高,机动车的数量也越来越多,城市交通拥堵成为影响人们日常生活的重要因素,而交通路口的通行效率则是解决拥堵的关键因素之一。交通路口红绿灯管控与路口导向线设置是解决交叉口通行效率的重要研究内容。交通学传统的方法是采用现场流量调查方法进行,随着当前深度学习等计算机方法的成熟以及路口监控视频设备的不断完善,基于深度学习方法针对交通路口视频进行分析以获取交通路口流量信
矿井下的无线电波透视是一种应用广泛的矿井物探方法,可以探测出陷落柱、老空水、煤层间的断层等多种地质构造,是各大矿区最常应用的矿井物探手段之一。为了进一步探究无线电波透视的相关应用,本文针对无线电波多频率透视,从理论分析、探测方法、数据处理及工程试验等方面,进行了系统的研究,研究的成果如下:1在薄煤区和断层区进行了多种频率下的无线电波透视探测,将得到的各种频率的场强和吸收系数进行合理的处理,并根据处
本文所研究挤扩桩单桩弹性理论解选用荷载传递法作为基础。在相似理论原理指导下进行室内小比尺模型试验,并通过成层土现场试验和均质土模型试验对挤扩桩承载理论进行验证,相关研究结果如下:(1)根据挤扩桩的受力特性结合桩基荷载传递法基本思想,建立了挤桩承载力计算理论。在理论上,采用双曲线函数描述桩端、盘端和桩身引起的沉降与阻力之间的关系,及桩与土相互作用的非线性特性。(2)通过6组试验桩沉降曲线结果表明,其