随着东盟自由贸易区的建成，我国扩大了改革开放的力度，这是我国融入国际经济体系一项重大的战略措施。东盟贸易区的建立加大了我国与其他国家的贸易往来，使双方的经济水平都有所提高，同时也给地处贸易区的广西的经济发展带来了前所未有的机遇和挑战。双边贸易活动的显著增长，使东盟成员国对汽车产品需求量逐渐增大。汽车产品已经成为我国各省汽车产业的竞争焦点。广西的汽车产业在持续竞争中可以取得什么结果,取决于其与对手的竞争力比较。而国内很多省份将汽车产业，尤其是汽车产业和摩托车产业作为省重点产业加以支持，这使得产品结构呈现相似性。广西的汽车产业虽然已经初具规模，然而产品的技术含量却不高，且盈利水平偏低。因此广西汽车产业要在快速变化的市场环境中不断发展，必须培育出可以适应环境的动态能力的产业竞争力。本文从动态能力角度研究汽车产业的竞争力评价问题，试图在已有的理论与研究的基础上使产业的竞争力评价理论和方法更加丰富。本文围绕汽车产业的竞争力评价问题，综合文献查阅法、调查问卷法与实证分析法，从基于动态能力的产业竞争力的理论为出发点确立了相关的指标体系与评价方法，对广西汽车产业的竞争力运用了实证研究，在研究基于动态能力的汽车产业竞争力的过程中，本文选择运用主成分分析法，比较了汽车产业的竞争力各影响因素的相关性，通过线性运算把多个变量转换成一个重要的变量，对广西汽车产业的竞争力进行了综合评价。结果发现，广西基于动态能力的汽车产业竞争力处于国内中间水平，存在一定的竞争潜力和发展空间。在实证分析结果上，对提升基于动态能力的广西汽车产业的竞争力提出了一些对策与建议。