资产证券化最早于1977年被提出,指的是将一些缺乏流动性但可以产生稳定现金流的基础资产组合成为具有可交易性的、具有投资特征的市场化有息证券。发达国家的资本市场上,资产证券化产品已经是一个相当成熟的金融产品。一般用作证券化资产包括银行的债权资产和企业的债权资产,其中银行债权资产包括住房抵押贷款、商业地产抵押贷款、信用卡贷款、汽车贷款、企业贷款等,企业债权资产包括企业应收账款、基础设施收费、设备租赁、信托受益权等。随着我国经济由高速发展向稳定持续发展、人民生活水平开始进入消费升级阶段,汽车在我国可选消费品中地位逐渐提升。近年来我国汽车销量快速增长,随之产生的大量汽车贷款为资产证券化提供了较为充足的基础资产,同时,资产证券化试点工作在2013年开始试点后,在2016年、2017年证券化市场迎来爆发期,汽车资产证券化市场进入了快速发展的新阶段。但是,资产支持证券作为一种复杂的金融工具,其特有的结构化安排、多期限的现金流使得对资产证券化产品进行定价有很大的难度。本文研究基于投资者的角度,利用二级市场已发行的汽车贷款资产证券化产品价格以及相关参数为基础,通过建立模型进行实证分析,提供证券化产品的收益风险指标,为投资者制定投资决策提供参考。本文通过提取出对汽车贷款证券化价值影响显著的影响因素,建立多元回归模型,通过模型构建及相关处理,挖掘汽车贷款资产证券化价值的显著性影响因子。此模型可以弱化产品现金流估计对定价的影响,同时简化计算过程,并提高投资者产品分析能力,在实际运用中更易得到广泛应用。