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云南省彝良至镇雄公路(省道S302彝良至镇雄段,以下简称彝镇公路),是云南省昭通路网的重要组成部分,是滇东北地区发展的经济动脉。但由于复杂地质环境条件,公路沿线地质灾害的频发,常常造成较大的经济损失与人员伤亡,不仅影响着道路沿线村镇经济的发展,而且威胁着彝镇公路沿线人民的生命安全。因此,对彝镇公路沿线地质灾害进行研究,得出其分布的一般规律,进而开展地质灾害危险性评价是预防和管理公路沿线地质灾害,确保彝镇公路安全畅通的必要工作；而彝镇公路地质灾害危险性评价信息系统的设计与建立可以便捷的实现上述对公路沿线地质灾害的管理与评价的需求。本文在分析和总结了国内外大量的地质灾害危险性评价相关研究理论方法,以云南省彝镇公路沿线公路有效影响范围(500～1000m)为研究区,在充分研究区内现状地质灾害(区内发现崩塌15处、滑坡28处、不稳定斜坡93处)及成灾地质规律的基础上,通过对崩塌、滑坡以及不稳定斜坡等数据的整理,在ARCGIS的技术支持下,对研究区地质灾害危险性评价因子进行信息提取,并对各评价因子进行量化分级,结合层次分析法,计算出各个因子的权重,建立彝镇公路地质灾害危险性评价模型。在系统分析(包括用户需求分析、数据分析及可行性分析)的基础上,进行了彝镇公路地质灾害危险性评价信息系统总体设计和详细设计,系统采用C/S模式,以ArcSDE Geodatabase和SQL Server技术设计建立了彝镇公路沿线地质灾害空间数据库；最后选取ArcGIS Engine作为二次开发技术,利用面向对象的可视化编程语言C#在Visual Studio2010开发平台上进行系统的开发,构建集查询检索、统计分析、危险性评价、打印输出以及数据动态维护等功能为一体的基于ArcGIS Engine的彝镇公路地质灾害危险性评价信息系统。该系统的建立,可为彝镇公路沿线地区地质灾害管理部门、路政管理部门等在防灾减灾以及保证道路安全方面提供技术支持,具有较大的应用价值。