基于机器视觉的纽扣内孔及色差缺陷在线检测技术研究

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xyfan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
纽扣是服装上不可或缺的重要部件,在纽扣生产过程中,可能出现内孔变形、堵孔、裂纹和色差等缺陷。目前纽扣的缺陷检测都是采用人工目测的方式完成,大量的纽扣企业迫切希望能利用机器视觉技术进行在线纽扣缺陷检测以代替人工劳动,节约检测成本。针对以上需求,本论文以搭载TMS320DM6437 DSP处理器的智能相机系统为硬件平台,提出了针对纽扣内孔与色差缺陷的相应检测算法。对于内孔变形缺陷,采用自适应阈值进行分割,通过计算内孔的面积与圆度,识别内孔是否合格。针对裂纹缺陷,采用Canny算法提取边缘,利用裂纹垂直于内孔轮廓的特性,计算内孔轮廓外接矩形面积与长宽比,从而判断内孔是否合格。纽扣色差缺陷的检测采用离线学习结合在线检测的方式完成,离线学习过程通过对模板图像进行K均值聚类,进行纽扣颜色区域分割。在线过程通过内孔进行匹配对准,进而检测纽扣各个区域的平均色差。针对相应的纽扣缺陷,建立相应的测试数据库,内孔堵孔与裂纹缺陷算法平均运行时间为92ms,其漏检率为3.72%,误检率为3.66%。纽扣色差检测算法进行了小样本的实验,其漏检率为7.4%,误检率为13.95%。
其他文献
高速公路路面养护序列规划是在养护的使用资金比较有限的情况下,使养护的成果在各方面实现最优化,为达到这一目标来选择合理的养护顺序。高速公路路面养护序列规划在实际执行
相干光通信作为能够实现长距离和大容量通信的新一代通信技术,已经受到了人们的广泛关注。随着高阶调制格式信号的产生和偏振复用技术的实现,相比于传统的直接探测方式,相干光通
目前,我国高速铁路的修建正在快速发展中,需要修建的高速铁路客运站数量也在逐渐增多。针对目前我国铁路车站的实际情况,需要对高速铁路客运站设计、布局、设置等各方面的问
镉是农田土壤污染中最常见的金属元素,也是一种剧毒金属,对食品安全乃至人类健康都构成了极大的威胁.不同的自然和人为因素是造成镉污染的主要原因,使得镉污染物最终在土壤中
滚动轴承是航空发动机重要的支承部件,它的运行状态是否正常直接影响到整台发动机的精度、可靠性及寿命等。因此,深入研究滚动轴承故障机理和振动特性,准确诊断轴承故障具有重要意义。本文以真实的转子-滚动轴承试验台为研究对象,建立了含轴承故障的转子-滚动轴承耦合动力学模型,研究轴承故障机理,提取了轴承故障特征,并提出了一种滚动轴承故障诊断新方法。具体研究内容如下:第一、本文以真实试验台为原型,建立了转子-滚
重车重心限制高度是我国铁路货物装载基本技术条件之一。根据我国现行《铁路货物装载加固规则》(铁运[2006]161号)规定,重车重心高度不得超过2000mm,超过时需限速运行。该标
航标是保障水上交通安全的最基本设施,航标遥测遥控功能的实现可以提高航标运行的可靠性、延长维护周期、提高设备可利用率、降低航标维护成本,保障航道安全。本论文设计基于
光电检测技术是近年来在测量领域中一种新兴的检测技术,它以光学技术为基础,利用数字图像处理技术对光学信息进行处理。光电检测技术把光电子学、激光、计算机技术等多种先进