目前，盾构法以其明显的优点在城市隧道施工尤其是地铁施工中确立了绝对的统治地位。但随着盾构施工项目的增多，越来越多的单位加入盾构隧道施工中，由于管理水平及施工经验的差距，盾构事故也随之增多。　　 在盾构法施工中“地质是基础，盾构机是关键，人(管理)是根本”。本文针对因管理原因所造成的工期延迟、成本增加、隧道质量不符合合同或规范、对相关方造成损害等行为，定义施工管理过失。通过收集相关城市盾构施工的资料、参考国内外工程实例及相关论文结合施工实践，总结出盾构推进施工中主要工作内容及常见的问题，然后结合施工实践通过15个图表对其逐一进行因各种异常状况引起的结果分析，得出12种主要的施工管理过失情形。　　 对于得出的施工管理过失情形，在总结个人参加广州、南京、天津等地5个土压平衡盾构施工项目管理的基础上，结合咨询专家及收集的施工资料，参考国内外工程实例及相关论文，全面系统地对其逐项进行论述。即：(1)开挖面失稳：通过对土压力、开挖、回填注浆、地下水、失稳与盾构机位置之间的关系等几个方面分析形成因，从开挖模式、土压力的控制、管片壁后注浆控制、排土量的控制、地层失水的控制等方面提出预防与解决的方法；(2)泥饼：通过对土体先粘附在刀盘还是土仓形成泥饼分析成因，从改良渣土、推进参数的设定、控制循环水温度、土压力和取排土量双重控制土仓内渣土压力等方面提出预防与解决的方法；(3)喷涌：通过对渣土性质及地下水等方面分析成因，从改良渣土、合理操作螺旋机、封闭地下水路等方面提出预防与解决的方法；(4)管片错台：通过对管片制造拼装、注浆压力、开挖等方面分析成因，从加强管片制作、合理选择管片、注浆、开挖参数等方面提出预防与解决的方法；(5)成型隧道渗漏水：通过对管片制造拼装、注浆压力、开挖等方面分析成因，从加强管片制作、合理选择管片、注浆、开挖参数等方面提出预防与解决的方法；(6)管片超限(含上浮)：通过对盾构推进、管片受力分析、自动导向系统、盾构刀具等方面分析成因，从掘进参数、注浆、排水堵水等方面提出预防与解决的方法；(7)管片扭转：通过对直线段和曲线段管片受力等方面分析成因，从刀盘转向、推进油缸压力差、注浆等方面提出预防与解决的方法；(8)管片破碎开裂：通过对管片选型及拼装、管片位移、注浆参数等方面分析成因，从管片转运及拼装、推进参数、注浆等方面提出预防与解决的方法；(9)盾构机“卡壳”：通过对盾构机构造、行走线路、地基变形等方面分析成因，从保证刀具完好、掘进参数、控制盾构姿态等方面提出预防与解决的方法；(10)盾构机刀具刀盘非正常磨损：通过对刀具的各种磨损方式方面分析成因，从合理选择掘进参数、制定合理的刀具更换计划等方面提出预防与解决的方法；(11)对于其它过失情形通过表格形式简单分析成因提出预防与解决方法。　　 通过分析论证，本文得出以下结论：(1)从岩土工程的角度结合排出渣土情况、推进参数合理操作盾构机，是减少管理过失的保证；(2)合理设置开挖参数，根据设计线路、姿态、盾尾间隙及管片的楔形量等选择管片，可以降低甚至防止部分管理过失；(3)提高盾构操作者的水平及能力是减少管理过失最直接的方法。　　 最后，从盾构机操作手的专业知识背景、施工经验、工作责任心、灵活应变能力等方面提供一些建议及意见。　　 通过对土压平衡盾构推进中施工管理过失的研究，为今后施工单位在盾构隧道施工中面临类似问题时提供参考，以期达到在盾构施工推进中降低因施工管理过失引起或产生的事故、事件及不合格隧道等。