机场属地化改革以来，国内大多数机场获得了快速的发展。截止到2007年，我国运营中的民用机场已达到147个，其中10个机场的旅客吞吐量超过1000万，个别机场已迈入世界级枢纽机场行列。对于这些大型机场，原有的经营模式愈发成为制约其继续发展的“瓶颈”。这种背景下，研究我国大型机场经营模式越来越成为紧迫的问题。 本文基于以上背景，运用比较、实证等研究方法，以组织管理理论、资源外包理论、价值网理论和机场运营管理理论为基础，研究了管理型机场的构建问题： 首先，本文基于组织网络化发展相关理论阐述了机场演变的本质。 其次，在对国外优秀机场经营模式系统性总结基础上，对比我国机场经营模式现状，论证了我国机场改革的必要性以及改革目标，提出管理型机场的概念及内涵。 再次，综合运用资源外包理论、价值网等理论，构建了基于资源外包网络的管理型机场模式，提出机场价值群概念，并以机场价值群为分析对象对机场现有业务进行了科学分类。 最后，以重庆江北国际机场为对象进行了实证研究。并对转型后的重庆江北国际机场进行了关键经营指标绩效评价，收到了良好的效果。