【摘 要】
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路面在未达到使用年限时就大量出现车辙、疲劳开裂、拥包、沉陷等早期损坏,使得通车几年就不得不进行大面积的维修,使得路面结构无法正常使用,路面耐久性问题非常明显。本文
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路面在未达到使用年限时就大量出现车辙、疲劳开裂、拥包、沉陷等早期损坏,使得通车几年就不得不进行大面积的维修,使得路面结构无法正常使用,路面耐久性问题非常明显。本文从沥青混合料高温稳定性、水稳定性、抗疲劳损坏性能、老化性、沥青混合料疲劳自愈性这几个方面出发,基于模糊逻辑法对半刚性基层沥青路面耐久性进行评价,主要研究内容如下:针对沥青混合料的高温稳定性,本文在学者研究的基础上,通过路面实测数据对模型重新进行了修正;针对沥青混合料水稳定性,对沥青混合料进行了浸水马歇尔试验,分析沥青混合料水稳定性的影响因素及其水平;针对沥青混合料的老化,采用烘箱加热法对沥青混合料进行了老化,分析老化温度及老化时间对路面使用性能的影响;针对沥青混合料抗疲劳损坏性能,通过ANSYS有限元软件进行了力学模拟,分析疲劳损坏性能影响因素的影响水平。最后,根据各性能的影响因素及其影响水平,利用MATLAB模糊逻辑工具箱,确定各项性能的模糊程度,最终综合各项性能确定路面耐久性程度,为路面养护提供理论依据。
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