波浪作用是海洋工程、水利工程、船舶和海洋装备的主要载荷。为了拓展海洋资源的开发与利用,准确复现波浪对海上物体的影响是科研人员关注的热点问题。为了满足复杂波浪生成需求和主动吸收造波的功能,在前期转阀控制式激振装置的基础上,研究了转阀控制式造波及主动吸波方法,并围绕其生成的波浪特性,进行了如下研究:1.建立了转阀控制式规则波传统造波模型,研究造波波形与新驱动系统的结构参数、控制参数的关系,揭示造波板振幅和运动频率连续可调且能独立控制的规律,且易于生成各种目标规则波。分别推导了造波机推板和摇板造波模式的水力传递函数,计算求解了转阀控制式造波机的理论造波波形。2.搭建了造波实验平台,研究了不同波浪频率、不同阀口开度、不同供油压力下的波浪生成情况,分别进行了推板和摇板造波实验,与所建立的数值结果进行对比,结果表明,新造波机可以产生一系列所期望的规则波。3.在规则波生成基础上,基于波浪的叠加原理,研究了两种不规则波的生成方法。利用不同频率波浪行进速率不同的特性,通过控制阀芯旋转频率,生成低频波来追赶高频波,使两种波浪在某一位置收敛,叠加生成具有显著波高且符合定义的畸形波。为了便于生成波幅相等但频率不同的白噪声波,分别建立了推板和摇板造波模式对应的白噪声波生成方法的数学模型,得出了所需控制参数的变化规律。根据理论参数,实验得到了不同能量密度的白噪声波。4.研究了转阀控制式主动吸波新方法,来吸收水槽中造波板运动引起的二次反射波,以提高造波试验模拟精度。建立了主动吸收造波的数学模型,得到了主动吸收时的理论波面和阀口开度变化规律。根据规律,通过控制阀口轴向开度,使液压缸进行造波实验时在造波位移上附加吸收位移,来吸收二次反射波。实验结果表明,初始行进波波高越大,所需的附加吸收位移越大。该方法能有效吸收水槽中的二次反射波,使水槽内仅留下行进波和反射波,最终形成稳定的驻波。综上,论文研究了一种新型造波方法及主动吸波方法,能够满足试验区域内的波浪特性及试验精度,能够有利于开拓造波理论和实验方法。图[40]表[10]参[81]