舟山紧跟国家规划快速发展,但日益增多的工程开发及管理过程会给周围沿海带来潜在溢油的风险,假如发生了溢油事故将会对沿海生态环境、海洋风景名胜区、水产养殖业造成极大不利影响。舟山地区围垦造成沿海的地形、海岸线的变动,必然影响区域水动力条件,在此情况下,沿海地区溢油扩散规律也会产生变化。随着码头的增多,舟山沿海的溢油风险增大。溢油扩散的过程是非常复杂的,溢油的结果不仅与涨落潮时刻、风况等气象条件有关,油品的物理化学性质也至关重要。所以,针对海洋工程的密集区进行溢油风险模拟是十分必要的,研究油泄露后油膜漂移方式和时空分布,提高风险发生时应急决策的时效性和准确性,从而减小溢油危害。首先,论文开展舟山水文环境特征和舟山岸线变迁情况分析,得出了舟山近年来围垦影响下地形地貌变化。其次,论文收集了舟山海域岸线和水深数据,建立舟山海域二维水动力模型,并对所建的数值模型进行了率定,并对研究区域的水动力情况进行验证,验证结果显示模型参数合理,所建模型能够较好地模拟舟山海域。再次,在所验证的模拟基础上开展了滩涂围垦条件下舟山海域的溢油模拟。本轮分别选择两个溢油点,并针对围垦工程建设前后不同工况条件下的溢油事故进行模拟,模拟得到不同时刻研究海域的分布面积、油膜漂移距离和油膜厚度分布。模拟结果显示围垦变化后对水动力影响不大。最后,本文通过分析舟山海域发生溢油事故,进一步分析得到舟山海域在历史围垦工程实施的条件下,发生溢油事故所影响的范围以及对周边水环境及敏感区目标的影响,认为围垦变化后对周围敏感区有较少的影响。