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连接结构物理参数的辨识研究是隶属于结构动力学边界效应预计的问题,是结构动力学中最富有挑战性的研究课题之一。结构振动分析中,有时需要识别结构某些部件或部位上的物理参数。一般情况下,对于结构系统的各单独部件,建立精确的有限元模型已不存在很大困难。但对于各部件之间界面的连接刚度、阻尼等参数,理论建模和直接测量都很困难,导致整个结构系统难以得到满足工程设计需要的动力学分析结果。因此,利用试验数据修改或识别界面或边界物理参数的方法受到普遍重视,成为近二十年来振动工程界十分关心的课题之一。