随着城市化进程的加快，人口急剧膨胀，上下班高峰时段的郊区与市中心区的通勤交通需求日益增大，传统的出行方式已满足不了人们的需求，大力发展地铁项目势在必行。而在地铁施工过程中，风险因素众多，极易诱发施工事故。为了有效降低工程风险、增强风险应对能力，必须对地铁施工过程进行风险评估，提高地铁施工过程的安全性。本文在分析风险管理基本理论、地铁施工相关技术，以及国内外风险评估发展现状的基础上，研究了将风险评估应用于中国地铁施工过程的基本方法，给出适用于地铁施工风险评估的计算模型。本文基于地铁施工事故的统计，研究事故原因及其发生规律，将事故按原因、类型、等级进行分类。深入分析“人、机、料、法、环”五种事故原因类型所包含的风险因素，找出地铁施工事故频发的原因。根据风险因素的分析结果及指标选取原则，初步确定地铁施工风险评价指标。咨询专家，修正初选指标，构建了地铁施工风险评价指标体系。本文着重研究适用于地铁施工风险评估的评价模型，对降低工程施工风险、指导风险评估过程具有一定的参考价值。根据地铁施工风险评价指标体系，采用层次分析法确定评价指标的权重，建立了基于模糊综合评判法的风险评价模型，并运用该模型评估了北京地铁14号线03标段的风险水平，通过分析评估结果，对如何降低该标段的风险提出了系统建议。