【摘 要】
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该文重点对直升机承受高周疲劳关键动部件疲劳载荷谱的编谱方法进行了研究,建立了较好适应于高周疲劳载荷-时间历程的"三峰谷"点雨流计数方法,并编制了计算程序.在直升机疲劳
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该文重点对直升机承受高周疲劳关键动部件疲劳载荷谱的编谱方法进行了研究,建立了较好适应于高周疲劳载荷-时间历程的"三峰谷"点雨流计数方法,并编制了计算程序.在直升机疲劳关键动部件实测载荷谱的编谱方法和实施步骤上寻找一条在工程中能实际应用的路子.该文以Z-8型直升机尾桨叶为例,采用Z-8型机尾桨叶空测数据,对飞行实测的183个飞行状态分别进行统计处理、假设检验及回归分析,确定了每个飞行状态的载荷分布类型及状态的损伤.最后压缩归并成对Z-8型直升机尾桨叶造成损伤比较大的18种飞行状态,编制出了建立在统计基础上的尾桨叶实测疲劳载荷谱,并对载荷谱的高载截取和低载截除进行了分析研究,提出了适合工程中应用的载荷截取或截除准则.
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