连续运输机械设备上的制动器对于安全平稳运输起着极其重要的作用。带式输送机作为运输能力较大的连续运输机械之一，是运输散状物料的重要工具，同时也是矿井的重要运输机械。带式输送机能否安全运输关键取决于制动器制动作用的有效性和安全性，我国煤矿每年因为制动器故障而引起的矿井运输事故仍不在少数。带式输送机所配备的制动器主要有块式制动器、盘式制动装置、液力制动器和液压调压制动四种。历经多年的研究和使用，国内大多数煤矿优先选择盘式制动装置作为输送机系统的制动装置。因为盘式制动装置不仅具有动作灵敏，制动安全、可靠等优点，而且损坏率低，便于煤矿使用和维护，因此，盘式制动装置具有着广泛的使用前景和发展空间。　　目前我国煤矿广泛采用的盘式制动装置的液压制动系统虽然能够基本满足带式输送机的制动要求，但是仍然存在着系统复杂、维护困难，尤其是系统自身不具有保压功能。于是，本文创新性地设计了一种能够实现油泵间隙工作、系统自动保压的液压系统，并按照盘式制动装置的使用要求，通过计算选择了系统的关键液压元件，并且利用液压仿真软件AMESim对其进行了建模仿真分析。由于盘式制动装置主要的失效形式是热疲劳损伤，因此本文采用了先进的仿真分析技术对其进行热力学和动力学建模仿真，得到相关的分析数据，对于制动装置的优化设计有重要意义。　　我国生产各种制动器的时间虽然比较长，也研制开发并引进了许多的型号，积累了一定的经验，但是制动器的设计方法仍然相对落后于发达的工业国家。因为设计并且制造出一种性能较好的制动器必须通过大量的试验找到一个相对较好、功能完善的参数组合，但是不能确定这是最佳的参数组合。本文利用计算机辅助设计的方法，设计研究了一种新型的液压制动系统，并应用ANSYS分析软件对制动盘进行了温度场及动力学分析，所得结果基本真实地反映了盘式制动装置的制动工况，为今后不同类型的制动器研究提供了理论基础和设计思路。