本文借鉴国内外研究现状，主要分析了钢渣在道路建设中路用性能，通过对邯郸钢铁公司转炉钢渣的处理工艺、物理力学、化学性质分析研究，探讨了钢渣的力学性能和稳定性问题，并将其路用性能与道路工程石料相比较，指出了钢渣经过陈伏稳定处理后可用于道路建设中。运用逐级填充等理论进行钢渣的级配和石灰、粉煤灰最佳比例的研究，通过对不同级配、不同二灰掺配比例的混合料路用性能比较，提出了一种最佳比例的二灰钢渣混合料，其钢渣构成承重骨架，二灰密实地填充于其空隙中并裹覆其表面。本文用电镜等手段对其进行了微观分析；用抗压强度和回弹模量评价其力学性能；用冻融循环比评价其抗冻性能；用干缩系数和温缩系数评价其抗收缩性能；用冲刷质量损失百分比评价其抵抗冲刷能力。提出了二灰钢渣技术标准和应用指南，较系统地解决了钢渣路用问题。此项研究对河北省矿渣用作筑路材料具有一定参考意义，对我国其他地区利用钢渣铺路也具有一定的借鉴作用。