为了对超大型船舶在新加坡海峡航行时的风险进行系统全面的分析、对超大型船舶在该海域航行时的风险控制提出合理建议,本文通过文献资料搜集,根据新加坡海峡当局指定的相关航行规范,结合新加坡海峡航水文气象情况和交通状况,兼顾超大型船舶自身操纵性特点和船型尺度的发展趋势,从船舶的不同种类出发,为新加坡海峡航行环境下的“超大型船舶”概念做出界定。在对新加坡海峡超大型船舶航行风险要素的识别的基础上,分层次地建立了风险评价指标体系,并运用组合权重方法计算各指标的权重,引入集对分析理论,构建了航行风险集对评价模型,对新加坡海峡不同航段内超大型船舶航行风险等级做出系统的评价分析。结果表明,集对评价模型可以有效解决风险评价中的不确定性问题,并将主观判断和客观判断结果有机的融合在一起,使结果更加全面系统。通过对集对评价模型最终计算的集对数和集对势的结果分析,确认评价结果有效可靠且符合客观事实。利用结果数据可以将各航段风险度进行量化,通过指标要素间的横向对比以及航段间同一指标的纵向对比确定各风险指标的影响度,并根据分析结论对船舶航行的安全措施提出科学合理的建议。