过境运输是国际货物运输的一种重要形式,整个过程的起点和终点处于不同的国家且中间需至少经过一个被过境国。过境运输仅指陆运方式的运输,包括公路运输、铁路运输、管道运输等。　　 经济全球化是过境运输快速发展的主要驱动因素。随着国际贸易的逐步深入,市场竞争日益激烈,要求货物的国际运输要更加安全、高效、快捷。由于过境运输相对于海运来说具有路径短、速度快、省时间的特点,过境运输需求近年来呈增长趋势。另一方面在2001年11月的WTO第四次部长级会议上,经各成员同意,贸易便利化成为WTO多哈回合谈判的重要内容之一。其中过境自由又是贸易便利化的重要方面,对过境运输需求及其变化趋势的准确把握,将有利于有关国家参与WTO贸易便利化谈判立场的确定和有关促进措施的设计。但目前关于过境运输的研究还很少,已有的研究主要是从相关国家的政策、制度着手,加强国际合作,简化相关手续。本文将基于对过境运输需求特性及其影响因素的分析,试图探寻适合过境运输需求预测的方法和模型,为发展过境运输提供一些参考。　　 本文首先对过境运输、运输需求理论、新亚欧大陆桥相关文献进行了研究。接着分析了过境运输的特性,阐明过境运输与一般运输的区别,以及过境运输需求特性。在对过境运输需求特性研究的基础上,论述了过境运输需求影响因素。并结合过境运输需求影响因素,分析现有运输预测模型在过境运输需求预测中存在的问题,探寻适合过境运输需求预测的方法和模型。本文基于过境运输相关国家间的贸易额与过境运输量之间的关系,采用了多元回归模型和灰色系统预测模型相结合的组合预测模型对过境运输需求进行预测。最后是实证分析部分,研究了新亚欧大陆桥的发展情况,并根据过境运输需求预测模型对新亚欧大陆桥过境运输需求进行预测,结果表明新亚欧大陆桥过境运输需求将呈快速增长趋势。在此基础上提出了新亚欧大陆桥发展建议和对策。