21世纪以来,中国城镇化的进程不断加速推进,越来越多的人口往城市聚集,致使城市规模不断增大,城市高密度发展态势增强。与此同时,能源要素在城市里集中与消耗,在大宗的城市建设和能源消耗的共同作用下,城市原有的空间形态与生态平衡被深远而彻底的改变,越来越多的城市生态环境问题显现。其中,较为常见的是城市热岛效应和雾霾天气。这些城市生态问题对城市气候、工业生产和居民生活产生很大影响,严重影响良好人居环境的构建。因此,如何通过合理地利用和改善通风来提升城市人居环境品质,迅速成为当代规划师研究的热点课题之一。目前,国内外已有部分城市进行城市通风廊道建设的探索,但主要是通过对城市空间布局的合理性及对建筑关系的处理手段,在总体规划层面上以理论分析、定性为主确定城市风道总体布局方案。目前为止,我国城市通风廊道的规划理论与方法尚处于不够系统、不够全面、缺乏科学化的定量研究的状态,特别是在典型的山地城市中,缺乏对城市通风廊道的系统化研究,因此对于重庆这座典型的山地城城市而言,其通风廊道规划具有一定的探索价值和研究价值。因此,本文在已有的城市通风廊道规划研究的基础上,利用重庆市主城区气象资料、遥感卫星资料和基础地理信息资料,运用数值模拟法在WRF软件中对研究区域的背景风环境进行模拟,并与气象数据的背景风统计分析相对比,得到研究区域较为切合实际的背景风。此外,运用Arc GIS空间分析方法,提取遥感信息和城市空间形态信息,分析研究区域现状的通风潜力:包括城市热岛强度、城市生态冷源、城市粗糙度长度、城市天空开阔度、城市街道高宽比、城市建筑覆盖率以及城市通风潜力等级划分。最后结合研究区域的背景风情况和城市通风潜力等级,进行城市通风廊道构建。通过研究,本文在研究区域内,确定并构建一级城市通风廊道五条、二级城市通风廊道八条和三级城市通风廊道十八条。同时,给出与通风廊道相关的在不同层面的设施和设计策略。本研究基于归纳总结当前国内外通风廊道的理论基础,基于模型模拟和定量分析城市通风廊道的构建方法,为重庆市城市规划和管理提供有力依据,增加规划的前瞻性;其次重庆市为典型的山地城市、高温城市,此研究有助于补充山地城市在通风廊道构建的实践空白,同时,具有为其他山地城市的风环境研究实践起到推广价值。