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针对目前我国液压导管旋转弯曲疲劳试验机加载标定手段落后、试验效率、自动化、智能化水平较低、无法实现过程监控等情况,本文研究并设计了新型旋转弯曲疲劳试验系统。文中分析了飞机液压导管及其连接件的实际工况,对其受到的弯曲力矩进行建模分析,使用应力分析法研究其疲劳问题,对比传统的旋转弯曲疲劳试验机的试验原理,调研国内外试验机技术的发展现状,结合HB6442-90中描述的液压导管弯曲试验的基本方法,提出了新旋转弯曲疲劳试验系统的整体方案。该方案中,试件的力矩加载采用偏移加载、应变标定的方式。设