当前，我国旅游业正处于资源整合、区域协同以及发展融合的背景下，风景道因复合强大的功能作用，获得较大的发展机遇。然而在风景道旅游发展的过程中存在忽视社区保护与开发、供需时空失衡及利益分配不均等问题。目前我国风景道研究多从规划设计以及旅游者的层面出发，缺乏对社区居民的研究。因此从社区居民着手，了解社区需求，明确居民旅游影响感知与参与意愿的影响因素及相互关系，对促进居民参与，提升风景道旅游可持续发展具有重要意义。
　　本文从居民旅游影响感知角度出发，基于社会交换理论与认知-情感-意向理论，构建了风景道居民旅游影响感知-旅游发展态度-参与意愿理论模型。旅游影响感知包含经济影响感知、社会文化影响感知、环境影响感知和风景道交通影响感知四个维度，分别从四维度正负向设定，确定了风景道居民旅游影响感知四维度指标。并以草原天路风景道为研究案例地，收集问卷，运用结构方程模型分析法，进行了实证检验。
　　研究发现：(1)居民正向影响感知对参与意愿不产生直接影响，通过旅游发展态度产生间接正向影响；负向影响感知对参与意愿有显著负向影响，也通过旅游发展态度产生间接负向影响。(2)居民正向经济影响感知显著正向影响旅游发展态度，并通过旅游发展态度间接正向影响参与意愿；负向经济影响感知显著负向影响旅游发展态度，并通过旅游发展态度间接负向影响参与意愿。(3)居民正向社会文化影响感知显著正向影响旅游发展态度，并通过旅游发展态度间接正向影响参与意愿；负向社会文化影响感知显著负向影响旅游发展态度，并通过旅游发展态度间接负向影响参与意愿。(4)居民正向环境影响感知显著正向影响旅游发展态度，并通过旅游发展态度间接正向影响参与意愿；负向环境影响感知与旅游发展态度没有显著关系。(5)居民正向风景道交通影响感知与旅游发展态度没有显著关系；居民负向风景道交通影响感知显著负向影响旅游发展态度，并通过旅游发展态度间接负向影响参与意愿。
　　基于以上结论，文章提出了重视居民负向影响感知；提高居民旅游经济效益，提供资金与技术支持；挖掘培育当地文化，培养良好的社会文化氛围；完善环境硬件设施条件，提高居民正向环境影响感知；构建风景道路网体系，降低居民负向风景道交通影响感知五点提高草原天路居民参与意愿的建议。