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双方自行和解可撤销案件
【出 处】
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法制日报
【发表日期】
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2020年01期
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随着我国城市轨道交通的不断发展，快速直达成为了部分远途乘客的主要出行需求，高效、便捷的快慢车组合运营成为重点关注问题，但目前国内线路关于越行站的设置缺乏系统性的分析，可用于指导实际工程设计的成果较少，亟需开展研究。从系统性设置全线越行站的角度出发，综合考虑快慢车停站、列车运行时间、列车运行图方案等列车运营组织因素，总结归纳了列车越行条件的判定方法，并设计了越行站选择算法。在此基础上，从轨道交通系统
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