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预制菜亟待出台行业规范
【出 处】
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北京日报
【发表日期】
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2020年01期
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2016年1月,纪录片《我在故宫修文物》播出,这是人们第一次广泛了解中国文物的修复故事,那些整日埋头钻研的文物修复师们也从幕后走到了台前,成为大家热议的"行业明星"。彼时,陈卉丽刚结束为期八年的大足石刻千手观音造像抢救性保护工程,我国文物保护工作再次取得关键性进展,这次工程也是陈卉丽职业生涯中重要的转折点。陈卉丽参与文保工作的二十余年,是一段纺织工人成长为大国工匠的故事,也是一段文化自信如何
期刊
近些年随着补习市场的发展，关于补习的公众焦虑愈发普遍化、长期化，于是政府不得不出面干预。然而，当政府用行政手段叫停补习市场的疯狂后，中长期政策需要在市场规制的框架下，明确政府、市场和社会之间的关系；在公共服务供给中，明确非公机构的行为规范，在此基础上，寻找合适的规制工具，实现逻辑和技术理性的统一。
交通肇事罪中“逃逸”的加重处罚依据与司法解释对“逃逸目的”的规定不应理解为二元对立关系。对“肇事逃逸”的解读与司法解释中对“其他特别恶劣情节”的规定应具有相当性，其行为结构为因逃逸而关联的两个交通肇事罪的叠加。“逃逸致人死亡”可以理解为我国刑法中对过失型结果加重犯的规定。“二次碰撞”的情形应归入“肇事逃逸”而非“逃逸致人死亡”的范畴。“为逃避法律追究而逃跑”应理解为行为人明知发生交通肇事仍然逃逸，
新时期背景下，建筑行业依然保持了稳定发展的态势，在工程技术应用中，新型技术应用水平全面提升，对建筑工程技术专业人才培养提出了更高要求。高职院校作为行业人才的重要培养基地，以培养应用型人才为基本导向，为行业发展提供了坚实的人才支撑。但受到传统教学理念及外部环境等多方面因素影响，当前的高职院校建筑工程技术专业人才培养模式依然不够完善，无法适应行业发展对人才的现实需求。本文在对“三化融合、三段提升”概念
交通肇事罪作为我国刑事司法犯罪领域的一项重要罪名，因其具有常见性、疑难性等诸多特点备受相关学者的讨论。此外，随着我国汽车保有量的增加，交通肇事引发的相关刑事犯罪数量也呈现增加的趋势。本文正是以当前我国现行《刑法》中有关交通肇事罪的法律规定为切入点，分析当前我国司法实务中交通肇事罪在犯罪主体、自首情节、逃逸行为等多个方面存在的法律问题，进而为解决相关问题提供一些理论指导和依据。
为给岩溶山区的经济发展和居民的生产生活提供水资源保障，论文以重庆市为例，通过查明重庆岩溶泉及其流量的发育规律和控制机制，利用1∶200000区域水文地质图和水文地质普查报告，运用水文地质勘查、统计分析和ArcGIS的空间分析等手段，在分析岩溶发育特征的基础上，分析地形地貌、地层岩性、地质构造和地表水系等因素对岩溶泉发育、分布及其流量的影响。结果表明：地势起伏度范围在0～200 m时最有利于岩溶泉的
随着城市电网逐步迈入高供电可靠性水平,配电网运行风险评估和预警成为进一步提升可靠性水平的关键。配电网故障具有随机性强、因果性弱的特征,常规方法难以寻找其规律。论文引入数据挖掘思想,基于对故障各类型数据的分析,提出了故障环境场景的概念,并对运行风险指标进行了定义,然后分析了Apriori算法在配电网运行风险评估中的适用性,并提出了若干改进措施,在此基础上建立了基于典型故障与环境场景关联识别的配电网运
对“逃逸”进行界定时，若遵循合法性解释、目的解释就会带来认定范围过宽从而导致处罚不公正的问题。此外，如何对逃逸致一人死亡进行处罚，无法绕过学界对《刑法》133条是否包含基本犯的争议。针对该困境可以从对“逃逸”解释的正当性角度出发，在对合法性和合目的性解释进行补充的基础上，作出更符合立法宗旨、社会常理常情的解释。对于“逃逸”的处罚规则应在运用正当性解释的基础上，应该运用主客观相统一原则对交通肇事案件