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不知你是否还记得作为迈凯伦650S升级版的675LT，限量500台的675LT很快便被抢购一空，而近日迈凯伦正式发布了更加拉风的675LT Spider，同样限量500台，壕们又要拼谁手快了。
迈凯伦675LT Spider的造型基本延续675LT的设计，全新设计的侧裙以及相比其他S系列车型效率高出50%的车尾减速板是为数不多的变化。同时，该车装配了一款高性能钛合金排气系统，并可选装19或20英寸的高性能轻量化锻造合金轮圈。当然最大的不同便是675LT Spider装配了一套硬顶可折叠敞篷结构，可在30km/h的速度进行敞篷系统的开闭。由于采用了三段式折叠硬顶，675LT Spider的整备质量不可避免地较硬顶跑车版有所增加，整体重量被保持在了1270kg。除此之外，轻量化依然是这款车型的设计主旨，其中该车装配了真皮包裹的碳纤维赛车座椅，并取消了重约16kg的空调系统，不过用户也可根据需求进行选装。
迈凯伦675LT Spider继续搭载了一台3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率503kW，峰值扭矩700Nm。据悉，该发动机装配了具有新功能的涡轮增压器、改进的气缸盖、废气再循环系统、全新的曲轴、轻量化连杆以及高流量油泵。相比650S Spider车型，最大功率和峰值扭矩均有提升。其0-100km/h加速时间为2.9秒，与675LT保持一致，但最高车速有所降低为326km/h（675LT最高车速为330km/h）。
迈凯伦675LT Spider的造型基本延续675LT的设计，全新设计的侧裙以及相比其他S系列车型效率高出50%的车尾减速板是为数不多的变化。同时，该车装配了一款高性能钛合金排气系统，并可选装19或20英寸的高性能轻量化锻造合金轮圈。当然最大的不同便是675LT Spider装配了一套硬顶可折叠敞篷结构，可在30km/h的速度进行敞篷系统的开闭。由于采用了三段式折叠硬顶，675LT Spider的整备质量不可避免地较硬顶跑车版有所增加，整体重量被保持在了1270kg。除此之外，轻量化依然是这款车型的设计主旨，其中该车装配了真皮包裹的碳纤维赛车座椅，并取消了重约16kg的空调系统，不过用户也可根据需求进行选装。
迈凯伦675LT Spider继续搭载了一台3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率503kW，峰值扭矩700Nm。据悉，该发动机装配了具有新功能的涡轮增压器、改进的气缸盖、废气再循环系统、全新的曲轴、轻量化连杆以及高流量油泵。相比650S Spider车型，最大功率和峰值扭矩均有提升。其0-100km/h加速时间为2.9秒，与675LT保持一致，但最高车速有所降低为326km/h（675LT最高车速为330km/h）。